في الماضي ، استخدم أحد عملائنا فرنًا صندوقيًا للمعالجة الحرارية الشاملة لمقعد ذيل برميل البندقية. تحت درجة حرارة التبريد ، بسبب الأكسدة وإزالة الكربنة على السطح ، كانت صلابة المعالجة الحرارية غير متساوية. بالإضافة إلى ذلك ، شكل مقعد ذيل البندقية غير متماثل ، ومن الصعب تصحيح تشوه التبريد. للقيام بذلك ، قاموا بشراء KQG - 60 نوعًا من معدات التسخين بالحث على التردد المتوسط ، لقد صنعنا المستشعر الخاص لتصميمه ، ليس فقط لضمان حرارة أخدود القفل في نفس الوقت ولكن أيضًا التحكم بشكل فعال في موضع التسخين ، ومنع إهدار الجدار الرقيق المحيطة بالمكان مشكلة جودة الذوبان الساخن جدًا ، بالنسبة لمعدات التسخين بالحث بالترانزستور الوسيطة المطبقة بنجاح في المعالجة الحرارية المحلية للذيل برميل.
1. مبدأ العملية
(1) يستبدل غراب ذيل برميل البندقية فرن الصندوق بنوع الترانزستور إذا كان أسلوب التسخين بالحث. مع مزايا السلامة والموثوقية وتوفير الطاقة لمعدات التسخين بالحث الترانزستور IF ، لا يمكنها فقط ضمان متطلبات الصلابة للمعالجة الحرارية المحلية لقطعة العمل ولكن أيضًا تمنع مشكلة التشوه خارج التسامح.
(2) لا يعتمد تأثير التسخين لقطعة العمل فقط على تيار العمل لملف الحث ، بل يرتبط أيضًا بشكل مباشر بشكل ملف الحث ، ومواد قطعة العمل ، وعامل الشكل. يجب حل مشكلة سخونة النفايات المنصهرة في الجدار الرقيق المحيطي الناتج عن التسخين التعريفي لمعدات جديدة للفتحة الداخلية لمقعد ذيل البرميل بالنسبة إلى فتحتي قفل. تحقيقا لهذه الغاية ، قمنا بتصميم وتصنيع جهاز استشعار بشكل مثل القرع ، والذي لا يضمن فقط التسخين المتزامن لفتحات القفل ولكن أيضًا يتحكم بشكل فعال في موضع التسخين لمنع مشكلة الجودة من الذوبان الساخن المفرط عند الجدار الرقيق المحيطي ، وبالتالي ضمان التطبيق الناجح للمعدات الجديدة في المعالجة الحرارية المحلية لمقعد الذيل البرميل.
2. اقتراح عملية جديدة لتصلب الحث بالتردد المتوسط لغراب ذيل البندقية
لتلبية متطلبات توفير الطاقة وخفض الاستهلاك ، يتم التخلص التدريجي من المعدات عالية التردد من نوع أنبوب الفراغ ، ويتم استخدام معدات التردد المتوسط من نوع الترانزستور في المعالجة الحرارية المحلية لقاعدة ذيل البرميل ، وذلك لحل مشكلة الصلابة غير المتساوية و تشوه خارج عن التسامح للمعالجة الحرارية الشاملة لقاعدة ذيل البرميل من قبل. إن المعالجة الحرارية لمقعد برميل برميل المضخة المطورة حديثًا لشركتنا أكثر صعوبة ، والاستخدام الأصلي للتبريد الشامل للتدفئة ، بسبب إزالة الكربون من أكسدة الفرن بالتسخين ، مما يؤدي إلى صلابة غير متساوية. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لعدم تناسقها ، يكون تشوه المعالجة الحرارية خارج نطاق التسامح بشكل خطير ويصعب تصحيحه. لهذا ، نعتمد معدات تحريض التردد المتوسط للترانزستور KQG - 60 للتسخين الموضعي للبرميل وغراب الذيل ، عن طريق تسخين القطعة المراد تقويتها في ثقب أنبوب أخدود متماثل ، بدأنا باستخدام أجهزة استشعار تقليدية لمنع كسر الحفرة إلى الجدار الرقيق المحيط نفايات الاحتراق ، لحل هذه المشكلة ، نجحنا في اختبار أجهزة الاستشعار الخاصة بتصميم الاختبار ، وتضمن أن المعدات الجديدة في المعالجة الحرارية المحلية لغراب ذيل البرميل للتطبيق الناجح قد حلت صلابة التبريد غير المتساوية ومشكلة تشوه المعالجة الحرارية.
3. تحليل الجدوى لتقنية جديدة للتسخين بالحث بالتردد المتوسط لغراب ذيل البرميل
(1) على أساس الحث الكهرومغناطيسي ، "تأثير القرب" والمبدأ الأساسي للتوصيل الحراري ، المعالجة الحرارية بالحث المحلي لغلاف برميل الذيل ، يمكن اعتماد المعالجة الحرارية عن طريق التحكم في تيار الخرج ، ووقت التسخين ، التأكد من أن البرميل تناظر ثقب أنبوب الذيل ، بعد فتحتي قفل في صلابة التبريد بالحث الحراري لمتطلبات أداء المنتج: 45 ~ 50 HRC ،
(2) مستشعر مقعد ذيل البندقية. يجب أن تكون صلابة المعالجة الحرارية المحلية لمقعد ذيل برميل البندقية أكبر من 45HRC. يبلغ سمك جدار جزء الحث 4.5 مم ، بينما يبلغ سمك الجدار المحيط 1.5 مم فقط ، وفي هذا الصدد ، قمنا بتصميم مستشعر خاص ، على شكل زجاجة القرع ويستخدم التسخين الحثي القوسي داخل زجاجة القرع للتسخين فتحتان قفل في المقعد الخلفي.
4. مخطط عملية جديد للتبريد بالحث بالتردد المتوسط لغراب ذيل برميل البندقية
من خلال اختبار عملية المعالجة الحرارية والإنتاج التجريبي ، تم تحسين عملية التبريد بالتردد المتوسط الجديدة لغراب ذيل برميل البندقية وتقديمها على النحو التالي:
(1) مادة مقعد ذيل برميل البندقية: 42CrMo.
(2) معدات التبريد بالحث: معدات التردد المتوسط KQG-60.
(3) تصميم وتصنيع مستشعر مقعد ذيل البندقية ، على شكل قرع ، مع تسخين الحث القوسي داخل مقعد ذيل القرع اثنين من أخدود القفل ، بجوار عش القفل في الجدار الرقيق فقط الفم والجانب السفلي ، بعيدًا عن أنبوب النحاس المستشعر دون ارتفاع درجة الحرارة.
(4) مدخلات الطاقة: 60 كيلو فولت أمبير.
(5) خرج التيار المتذبذب: 1000A.
(6) بالنسبة للتسخين التعريفي ، تم تغيير درجة حرارة التسخين للتبريد من (860 ± 10) إلى (870 ± 10) لضمان تسخين قطعة العمل بشكل موحد ومنظم جيدًا وتم تعديل المعلمات التكنولوجية. وقت التسخين التعريفي: 15 ~ 20 ثانية.
(7) وسط التبريد: زيت التبريد السريع للتأكد من أن صلابة التبريد بالحث المحلي أكبر من 55HRC.
(8) معدات التقسية هي فرن الآبار RJJ-35 ، بسعة 100 قطعة من الفرن ، ودرجة حرارة التقسية تبلغ 180 ± 10 ℃ ، ووقت الاحتفاظ من 1.5 ~ 2 ساعة.
5. مقارنة العمليات الجديدة والقديمة
(1) تعتمد العملية الأصلية لغراب برميل برميل الفرن على صندوق الفرن للتسخين ككل ، وهناك أكسدة ونزع الكربنة على السطح ، مما يؤدي إلى صلابة غير متساوية ؛ منذ اعتماد تقنية المعالجة الحرارية المحلية بالحث بالتردد المتوسط الجديدة ، أظهر الاختبار والإنتاج التجريبي أن قطعة العمل لا تحتوي على أكسدة أو نزع الكربنة ، والصلابة موحدة ، حيث تصل إلى 45 ~ 50HRC ، والتي تلبي متطلبات التصميم.
(2) تتبنى العملية الأصلية لمقعد ذيل البرميل صندوق فرن للتسخين ككل. بعد التسقية ، يكون التشوه من 0.15 إلى 0.2 مم ، مما يجعل التقويم صعبًا ؛ منذ اعتماد العملية الجديدة للمعالجة الحرارية المحلية بالحث على التردد المتوسط ، أظهر الاختبار والإنتاج التجريبي أن المعالجة الحرارية المحلية لقطعة العمل لا تحتوي على ظاهرة تشوه وخروج عن التسامح ، وكلها تلبي متطلبات التصميم.