التسخين التعريفي منذ عام 2000

بحث
أغلق مربع البحث هذا.

صمام محرك تصلب التعريفي

يتم استخدام آلة تصلب تحريض صمام المحرك الأوتوماتيكي لتصلب جذع المحرك التعريفي ومقعد محرك تصلب التعريفي. إنه نظام معالجة حراري لتحريض صمام المحرك الآلي.

مشاركة إلى:

صمام محرك تصلب التعريفي 5 jpg KETCHAN Induction صمام محرك تصلب التعريفي

موديل الماكينة: KQM-60

الهدف:

صمام محرك تصلب التعريفي ، وساق الصمام ، وتصلب تحريض رأس الصمام.

المعالجة الحرارية:

قم بتغيير صلابة مواد صمام المحرك ، وزيادة مقاومة التآكل للمنتجات.

المعلمة الفنية:

قبل تصلب التعريفي

نطاق المعالجة الحرارية

قطر قضيب الصمام: 5-10 مم ، قطر مقعد الصمام: 20-50 مم ، الطول الإجمالي: 70-150 مم

الخامة

21-4N ، 4Cr10Si2Mo ، استيراد: SUH: 3 ، SUH: 35 ، إلخ ، صلابة: 25-45 HRC

بعد تصلب التعريفي

عمق التصلب

2-5mm

تصلب الصلابة

أكثر من 50HRC

آلة تصلب الحث عالية التردد

مزود الطاقة

380V

ضغط المياه

0.2-0.3Mpa

تردد

20-60KHZ

إجمالي الطاقة

60KW

سرعة التسخين

5S / قطعة

قطاع الصناعة:

صناعة قطع غيار السيارات

عملية:

  تتمثل وظيفة صمام المحرك في إدخال الهواء إلى المحرك وتفريغ غاز العادم بعد الاحتراق ، والذي يتضمن عادةً ساق الصمام ورأس الصمام. تتم معالجة نهايات ساق الصمام بالحرارة حسب الحاجة لتلبية متطلبات القوة.
أثناء المعالجة الحرارية ، سيتم اعتماد طرق مختلفة وفقًا لمتطلبات القوة ومتطلبات العملاء وحجم ساق الصمام. إذا كان قطر ساق الصمام أكبر من أو يساوي 8 مم ، فإن التصلب السطحي مطلوب ؛ إذا كان قطر ساق الصمام أقل من 8 مم ، يلزم التصلب الكامل.

  إذا كنت في مجالات صمام المحرك ، لطلب مزيد من المعلومات حول نظام تصلب صمام المحرك ، يرجى الاتصال بنا.

التحقيق الآن
التحقيق الآن
خطأ:
انتقل إلى الأعلى

الحصول على اقتباس