ما هي آلة التصلب التعريفي للعرق الخارجي؟
إن معدات التصلب / التقسية للعرق الخارجي / محمل العجلة هي مناسبة للتبريد التعريفي لأجزاء متعددة ومتعددة المواصفات وسرعة ثابتة عالمية مشتركة أجزاء جرس / أجزاء محمل محور السيارة. تتبنى أداة آلة التصلب التعريفي للسباق الخارجي نظام التحكم العددي الذكي للتحكم المركزي. يتم إكمال حركة قطعة العمل / الدوران أثناء التحميل والتفريغ والمعالجة بواسطة المعالج. يتم إكمال دوران المحطة تلقائيًا بواسطة القرص الدوار. إن معدات التقسية التعريفي للطرق الخارجية هذه مُجهزة بمحطتي تبريد ومحطة تقسية واحدة ، وفي نفس الوقت ، يتم استكمال عمليات التبريد والتلطيف بأجزاء مختلفة. يعتمد مزود طاقة التسخين بالحث على مزود طاقة التسخين الحثي DSP ذو الحالة الصلبة الرائد في العالم ، وتكنولوجيا التحكم الرقمي الكامل ، ووظيفة الحماية المثالية ، وإعداد المعلمات الرقمية وواجهة العرض. يمكن لنظام إدارة ومراقبة معاملات العملية المخصصة تسجيل البيانات المختلفة لمعدات المراقبة في الوقت الفعلي ، ولديه وظيفة الاستعلام عن البيانات التاريخية. تتميز معدات التسقية / التقسية بالسباق الخارجي للهيكل الجرس / المحور المحمل بدرجة عالية من الذكاء العام وكفاءة المعالجة العالية.
ما هي تطبيقات آلة تصلب التعريفي السباق الخارجي؟
آلة تصلب التعريفي للسباق الخارجي هي عبارة عن نظام معالجة حراري متكامل يستخدم على نطاق واسع لجميع أنواع عملية تقسية تصلب أجزاء السيارات ، مثل التروس ، عمود الكامات ، عمود القيادة ، العمود المرفقي ، شريط الالتواء ، اقتران ، الروك ، المثقاب ، السلسلة ، ذراع الرفع ، القابض ، قرص الفرامل ، رف التوجيه ، المفصل العالمي الثابت السرعة ، غلاف الحوض ثلاثي الأعمدة ، ممتص الصدمات ، غلاف الجرس ، قضيب التحكم ، غلاف العمود ، عمود الإخراج ، CVJ ، TVJ ، ووظائف المعالجة الحرارية لأجزاء السيرة الذاتية.
ما هي ميزات آلة التصلب التعريفي للسباق الخارجي؟
- جزء النقل: الدقة الكرة اللولبية.
- تحميل تصلب: مع محول تصلب الحث متعدد النسب.
- السكك الحديدية دليل أداة آلة تصلب التعريفي CNC: أدلة خطية.
- محرك تموضع الملف التعريفي: محرك سيرفو AC.
- حركة ثنائية الأبعاد للملف التعريفي: محرك سيرفو.
- طريقة تصلب آلة التصلب التعريفي للسباق الخارجي: التبريد الجزئي الكلي / التبريد المستمر للمسح الضوئي ؛ رش سائل التبريد.
- الحماية: حماية ضغط الماء ، حماية التدفق ، حماية ضغط الهواء ، حماية السلامة الكهروضوئية.
- التنبيه: إنذار خطأ الصوت / الضوء ، إنذار عرض واجهة التحكم ، والتسجيل.
- واجهة تبريد المحث والرش: موصل التغيير السريع من الفولاذ المقاوم للصدأ / النحاس ؛ هيكل التبادل السريع للمياه والكهرباء.
- نظام التحكم الكهربائي: شاشة تعمل باللمس + PLC / 828D / 840DSL.
- محطات العمل: 8 محطات.
- طريقة التبريد: نظام الدوران المبرد بالهواء المغلق / وحدة التبريد الصناعية + نظام التبريد الدوراني الداخلي.
- نظام مراقبة معلمات العملية: يمكن إدخال أو عرض جميع معلمات المعالجة لمعدات التصلب التعريفي للسباق الخارجي (الطاقة ، الوقت ، تدفق سائل التبريد ، سرعة التبريد ، درجة حرارة سائل التبريد ، إلخ) من خلال شاشة المعلمة المخصصة ، ويمكن تخزينها. لديها وظائف تسجيل واستعلام وطباعة معلمات المعالجة.
كيف يتم إجراء عملية تصلب التعريفي للعرق الخارجي؟
يتم اختصار مفصل السرعة الثابتة باسم CVJ ، وهو جزء مهم من السيارة ينقل عزم الدوران إلى الإطارات. وهو يتألف من مفصل عالمي منزلق في نهاية عمود النقل ، ومفصل عام ثابت في نهاية الإطار ، وعمود محرك في المنتصف. من بين قطع العمل هذه ، يجب أن يتم تقوية الحث بواسطة آلة تقسية بالحث عالي التردد بشكل أساسي. جزء التصلب التعريفي لصدفة الجرس هو الأجزاء الرئيسية ومسار الكرة الداخلي. الجزء المقوي بالحث ذو الأكمام المنزلقة هو جزء الشريحة وثلاثة أزواج من أخاديد مجرى السباق.
نظرًا لطبقة التصلب العميقة لجزء الجرس الخارجي للعرق الخارجي ، فإن نطاق تردد آلة تصلب جزء الشريحة هو في الغالب 8-10 كيلو هرتز. وفقًا لقطعة العمل ، يمكن أن تختار تفاصيل الحجم مصدر طاقة آلة التسخين التعريفي 100-300KW. نظرًا لأن القضيب وشرائح العمود التدريجي وسطح الخطوة كلها بحاجة إلى تقوية ، ويجب أن تكون الطبقة المتصلبة مستمرة ، بشكل أساسي ، يتم تسخينها جميعًا في وقت واحد. يجب أن يضمن المحرِّض إمكانية تصلب جميع الأجزاء ، خاصةً يجب أن تصل الزوايا الدائرية إلى عمق معين. لذلك ، فإن الهيكل أكثر تعقيدًا ، وسطح الخطوة عريض ، وغالبًا ما تتكون الدائرة الفعالة من أقسام متعددة. بعد إخماد آلة التسقية بالحث عالي التردد ، يتم تنفيذ طريقة التبريد بشكل عام بواسطة بخاخ السائل. يتم تسخين بعض قطع العمل وخفضها ، وتبريدها بواسطة بخاخ السائل المسطح على جانبي أداة الماكينة ، أو مباشرة في رشاشات السائل الأمامية والخلفية لجهاز الحث. التبريد ، إلخ. يجب أن تدور قطعة العمل أثناء تسخين الشريحة وتبريدها.
عادةً ما يتم إجراء عملية تصلب الجرس ، ومحمل المحور ، والعرق الخارجي ، وعملية تصلب الحث الداخلي عن طريق ملفات تصلب الحث عالي التردد ، وملف الحث الفعال مرصع بموصل مغناطيسي لتحسين كفاءة التسخين. هناك نوعان ، هما هياكل أحادية المنعطف ومتعددة المنعطفات.
الجزء المتصلب من أخدود المجرى الانزلاقي يتكون بشكل أساسي من ثلاثة أزواج من أخاديد المجرى المائي. يتطلب أخدود مجرى السباق مقاومة التآكل. في الخط الأوتوماتيكي ، يتم أيضًا استخدام تصلب الحث لآلة تصلب الحث للعرق الخارجي عالي التردد بشكل عام ؛ يتم تسخين الأجزاء التي تنتجها الآلة الخاصة بشكل عام بواسطة فرن. بعد التسخين بدرجة حرارة منخفضة ، يمكنهم تلبية متطلبات 56-62HRC أو ≥55HRC. يمكن اختبار صلابة مسار السباق الداخلي باستخدام جهاز اختبار صلابة الفتحة الداخلية.
