(1) تكنولوجيا تكثيف المعالجة الحرارية للعمود المرفقي بالعمود المرفقي ، من تكثيف النيترة إلى تصلب الحث ، محث تبريد الطاولة من محث مجلة العمود المرفقي المنفصل إلى التبريد الدوراني لمحث نصف الحلقة ، لحل مشكلة تبريد ثقب الزيت ومنطقة تصلب الزاوية المستديرة الضيقة.
قامت شركة Yingda الأمريكية مؤخرًا بتطوير تقنية التبريد الساكن للعمود المرفقي بنجاح ، باستخدام مبدأ المجمع لتحقيق قطر عمود التبريد بالتسخين الساكن ، والذي يتميز بكفاءة إنتاج عالية وتكلفة منخفضة للمعدات. ومع ذلك ، فإن هذه التكنولوجيا تقتصر فقط على التبريد بقطر العمود ولم يتم استخدامها على نطاق واسع في الصين.
(2) أجزاء العمود العمودي باستخدام عمود التسخين لأنبوب مستطيل الشكل باستخدام طريقة تبريد التسخين الطولي (اتجاه التيار المستحث والتيار الحثيث في نفس الاتجاه) لإخماد سطح العمود المتدرج ، تصبح القطع الأثرية جزءًا من المستشعر ، وسطح قطعة العمل بتردد عالٍ الحالي والتدفئة الحالية المستحثة في نفس الوقت ، وسرعة التسخين (عادة 0.5 ثانية فقط) ، منذ تصلب على البارد. يمكن الحصول على طبقة تصلب سطحية مستمرة على سطح قطعة العمل في نفس الوقت. لا يوجد ارتفاع في درجة الحرارة في الخطوة ، والتشوه صغير ، مما يحسن بشكل كبير من قوة الإجهاد الالتوائي للعمود. تم استخدام Faw و DONGqi وما إلى ذلك في إنتاج شبه العمود.
(3) يمتلك الأشخاص التروس تاريخًا طويلًا من البحث والتطبيق لتبريد التروس التعريفي ، ولكن التطبيق في معدات السيارات محدود للغاية ، وأجزاء السيارات في حلقة تروس المحرك الطائر تستخدم بشكل عام التبريد التعريفي ، وبعض معدات النقل الأخرى أو معالجة النيتروجين بالكربنة . هذا لأن عملية التبريد بالحث على معدات السيارات لا تعتمد عملية التبريد الفردي للأسنان على طول أخدود السن ولكنها تعتمد بشكل أساسي على عملية التبريد بالتسخين بأكملها. طورت شركة ELDE الألمانية SDF ، أي لمعدات السيارات في نفس الوقت ، التبريد التعريفي لملف تعريف التردد المزدوج. إن طريقة التسقية بالحث هذه تجعل الترس يتمتع بطبقة تقوية جيدة للنسخة ، وقوة إجهاد عالية ، وتقليل تشوه التبريد ، وتبريد التروس بدلاً من معالجة كربنة التروس ، لتحسين الإنتاجية وتوفير الطاقة له أهمية عملية.
(4) إن التبريد بالحث بالتردد المزدوج لللفات التي تتطلب صلابة عالية وطبقة تصلب عميقة تتطور من التبريد أحادي التردد إلى التبريد المزدوج التردد. يتكون مستشعر التردد المزدوج من مستشعرين متجاورين يزودان التيار بترددات مختلفة. يتم تطبيق التردد المنخفض على المحرِّض العلوي ، وتتحرك قطعة العمل بحيث يكون عمق التسخين أعمق (تردد منخفض). عند التردد العالي ، تتحرك قطعة العمل إلى عمق تسخين ضحل ، يعادل السماكة المطلوبة للطبقة المتصلبة. بالمقارنة مع التبريد أحادي التردد ، يمكن للتبريد مزدوج التردد الحصول على أداء أفضل لقطعة العمل (صلابة السطح ، وتدرج صلابة المقطع العرضي ، وعمق التصلب) ، وتحسين كفاءة العمل ، وتقليل استهلاك الطاقة. في الصين ، يمكننا أن نصنع معدات التبريد والتزويد بالطاقة ثنائية التردد الخاصة بنا. تم إنتاج التبريد المزدوج التردد لللفات في العديد من مصانع التعدين. تم تحسين تقنية حلقة رش البخاخ وتم تحقيق التأثير الفعلي.
(5) يستخدم التبريد بالحث بالحث على السكة التبريد بالطول الكامل لتحسين صلابة سطح السكة وتحقيق تقوية السكة ، وبالتالي حل مشكلة التشوه للمعالجة الحرارية للسكك الحديدية ؛ تم تطبيق هذه التقنية على أجزاء أخرى من السكك الحديدية ، مثل المفتاح ، وسكة الجناح ، وما إلى ذلك.
(6) يتم استخدام التلدين التعريفي لحام الأنابيب الفولاذية بشكل أساسي للتخلص من إجهاد اللحام المتبقي وتحسين الهيكل بحيث يكون للحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة نفس الهيكل والمتانة والقوة مثل المادة الأساسية. شاركت الشركات المحلية في هذه الصناعة ، والغالبية العظمى من جميع المعدات هي التكنولوجيا المحلية. تستخدم على نطاق واسع في أنابيب النفط ، أنابيب الصلب ذات القطر الكبير ، تلدين خط لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ، وغيرها من صناعات تصنيع أنابيب الصلب عالية الجودة.
(7) لقد تم تطوير مجموعة كاملة من المعدات والتكنولوجيا بنجاح في الصين ودخلت حيز الإنتاج.