أدى التطور القوي لصناعة السيارات إلى فرص تطوير غير مسبوقة لصناعة قطع غيار السيارات. يتم أيضًا استخدام تقنية التسخين التعريفي على نطاق واسع في مجال تصنيع السيارات.
في الصهر ، يعتبر الصب طريقة سهلة لتشكيل معالجة المعادن. يمكن صنع أجزاء مختلفة الأحجام والأشكال المعقدة في السيارات بطريقة الصب. يمكن القول أنه في تطوير صناعة السيارات لتحقيق أفضل استخدام لجميع عمليات الصب تقريبًا في صناعة السيارات ، يمكن أن تبذل قصارى جهدها. عمليات الصهر الرئيسية المستخدمة في إنتاج أجزاء السيارات المصبوبة في الداخل والخارج هي عملية صهر القبة ، وعملية صهر فرن الحث بالتردد المتوسط ، وعملية الصهر المزدوج للفرن الحثي متوسط التردد. يتم استخدام فرن الصهر بالحث على نطاق واسع أيضًا في صناعة الصب نظرًا لمزاياها التقنية.
فيما يتعلق بالتدفئة ، وفقًا للإحصاءات ، فإن أجزاء المعالجة الحرارية التعريفي في الاتحاد السوفيتي السابق في صناعة السيارات قد استحوذت على 40٪ ~ 45٪ من أجزاء المعالجة الحرارية. تم تطوير تقنية التسخين التعريفي حتى اليوم ، ودرجة تطبيقها وتطويرها بديهية.
يتم تطبيق تقنية التسخين التعريفي بشكل أساسي في المجالات التالية في صناعة السيارات:
(1) صهر المعادن.
(2) تسخين فراغ تزوير.
(3) المعالجة الحرارية لقطع غيار السيارات.
(4) علاج التسخين بالحث لأجزاء السيارات بعد الالتصاق.
(5) تسخين التعريفي تشكيل شبه صلبة.
(6) تجميع التسخين التعريفي.
(7) تسخين التعريفي بالنحاس