التسخين التعريفي منذ عام 2000

بحث
أغلق مربع البحث هذا.

كيفية تقوية عمود كامات الفرامل بالتسخين التعريفي؟

المستخلص:

  تقدم هذه الورقة بإيجاز التصلب التعريفي لعمود كامات فرامل السيارات. يعد عمود كامات الفرامل مكونًا مهمًا لأجزاء مكابح السيارات ، ويجب أن يكون سطحه ذو صلابة عالية ومقاومة للتآكل ، وفي الوقت نفسه ، يجب أن يتمتع القلب بمتانة معينة. لتلبية متطلبات قوة التعب العالية. من أجل تلبية هذه المتطلبات ، تم تنفيذ تصميم شامل من حيث هيكل الحث ، ومعلمات مصدر طاقة التسخين بالحث ، وطرق التسخين ، وطرق التبريد. أظهرت النتائج أن عملية التبريد بالحث هذه تلبي تمامًا متطلبات عملية تبريد عمود الكامات.

كيفية تقوية عمود كامات الفرامل بالتسخين التعريفي 1

نظرة عامة على متطلبات عملية التبريد التعريفي:

  مادة عمود كامات الفرامل المستخدمة في التجربة هي 45 فولاذ ، وقطر العمود 40 مم ، والمتطلبات التقنية للتبريد هي صلابة السطح من 52 ~ 63HRC ، وعمق الطبقة الصلبة للعمود هو 2 ~ 3.5 مم ، و عمق الطبقة الصلبة لطرف الخوخ أقل من 10 مم.

  كما هو مبين في الشكل 1 ، يتكون عمود كامات فرامل السيارات بشكل أساسي من جزء أساسي وجزء رمح وشبكة ، يتم إخماد الجزء الأساسي منها والشكل الجانبي ، وهناك متطلبات خاصة لعملية التبريد.

كيفية تقوية عمود كامات الفرامل بالتسخين التعريفي 2

مزود طاقة تصلب التعريفي واختيار أداة آلة CNC:

  1. لاختيار مصدر طاقة التسخين التعريفي ، يجب تحديد معلمتين: تردد التسخين والطاقة.
  2. يتأثر عمق الطبقة المتصلبة بشكل أساسي بتردد التسخين وكثافة الطاقة ومعدل التبريد ، ومن بينها تردد التسخين هو العامل الرئيسي الذي يؤثر على عمق الطبقة. وفقًا لمتطلبات عمق طبقة عمود الحدبات ، يمكن تحديد تردد التسخين من 15 إلى 25 كيلو هرتز عن طريق حساب الصيغة. عندما يكون تردد التسخين مرتفعًا ، يكون عمق الاختراق ضحلًا ، وتكون الطاقة أكثر تركيزًا ، وتكون كفاءة التسخين عالية أيضًا. لذلك ، عند تلبية متطلبات عمق الطبقة ، يجب اختيار التردد على أعلى مستوى ممكن ، لذلك يجب أن يكون تردد التسخين 25 كيلو هرتز.
  3. يمكن حساب قوة الجهاز وفقًا لحجم قطعة العمل وكثافة الطاقة. بعد الحساب ، يجب اختيار مصدر طاقة تسخين بتردد متوسط ​​80KW ، وتردد التسخين 25KHZ. معدات التسخين المستخدمة في الاختبار هي ZHENGZHOU KETCHAN مصدر طاقة تسخين الحث بالتردد المتوسط ​​80/100 ، تأثير التسخين مستقر ، ونتائج الاختبار جيدة.
  4. إن أداة آلة التسقية CNC عبارة عن آلة تبريد عمودية من نوع العمود بضربة 600 مم.

تصميم هيكل لفائف تصلب الحث:

  يعتمد جزء العمود على ملف تصلب الحث الدائري أحادي الدائرة مع حلقة رش الماء المساعدة ؛ الجزء الأساسي يتبنى ملف تصلب حثي على شكل دائرة مفردة على شكل نسخة مع بخاخ ماء إضافي ، كما هو مبين في الشكل 2. تعتمد طريقة التبريد طريقة التبريد بالمسح بالتسخين المستمر. يتم إخماد العمود ولب الخوخ علانية. عندما يتم إخماد العمود ، يتحرك عمود الكامات لأعلى ولأسفل ويدور في نفس الوقت ، مما يجعل التسخين والتبريد أكثر اتساقًا.

عملية تصلب الحث:

  طريقة التبريد والتبريد لعمود الكامات هي طريقة تبريد بالرش ، ويتم تبريد قطعة العمل جزئيًا بواسطة حلقة رش الماء الإضافية لإكمال تحويل هيكل مارتينسيت. غالبًا ما يكون هناك ضغط داخلي كبير داخل قطعة العمل المروية ، والتي لا تساعد على أداء قطعة العمل. بعد التسقية ، تحتاج قطعة العمل إلى التهدئة لتحقيق الغرض من التخلص من الضغط الداخلي ؛ بالإضافة إلى ذلك ، هناك طريقة تلطيف أخرى. ، عند تبريد قطعة العمل ، دع قطعة العمل لا تزال تتمتع بدرجة حرارة متبقية معينة بعد التبريد ، ويتم التحكم في درجة الحرارة عند 200-300 درجة مئوية ، بحيث يمكن لقطعة العمل استخدام درجة الحرارة المتبقية الخاصة بها للتخلص من الإجهاد. يمكن ضبط درجة الحرارة بعد التبريد عن طريق تغيير معدل تدفق وسط التبريد أو تركيز وسط التبريد. وسيط التبريد هو محلول مائي قائم على PAG ، وسيط تبريد sencro-p75 ، والتركيز 11٪ ، ودرجة حرارة التشغيل 10-50 ℃ ، وقيمة الأس الهيدروجيني هي 9-11 ، وتقل قدرة التبريد مع زيادة التركيز .

مزايا تصلب الحث:

  بالمقارنة مع طرق المعالجة الحرارية السطحية الأخرى ، مثل الكربنة السطحية ، نيترة السطح ، النيترة الكربونية ، إلخ ، فإن التبريد بالتسخين التعريفي هو أكثر ملاءمة للبيئة ، وكفاءة ، واقتصادية. وهي مناسبة للإنتاج الضخم المستمر.

ربط المنتجات

التحقيق الآن
خطأ:
انتقل إلى الأعلى

الحصول على اقتباس