التصلب التعريفي للعجلات هو عملية تسخين وتبريد سطح عجلات التروس لزيادة صلابتها ومقاومة التآكل. التدفئة التعريفي يستخدم المجال الكهرومغناطيسي لتوليد الحرارة في مادة موصلة بدون تلامس أو لهب. تصلب التعريفي يمكن تطبيقها على أنواع مختلفة من عجلات التروس ، مثل التروس المحفزة ، والتروس الحلزونية ، والتروس المخروطية ، والتروس الدودية.
ما هي مزايا التصلب التعريفي للعجلات؟
يتميز التصلب التعريفي بالعجلات بالعديد من المزايا مقارنة بطرق المعالجة الحرارية التقليدية ، مثل:
- الكفاءة: يعمل التسخين التعريفي فقط على تسخين الجزء المطلوب من العجلة للتصلب ، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الطاقة ودورات تسخين أسرع.
- التكرار: يوفر التسخين التعريفي ملفًا حراريًا دقيقًا ومتسقًا يمكن التحكم فيه وأتمتة.
- الانتقائية: يسمح التسخين التعريفي بتطبيق الحرارة على مناطق معينة من العجلة دون التأثير على المناطق أو المواد المجاورة. هذا يقلل من التشوه والتشقق والضغوط المتبقية في العجلة.
- السلامة: التسخين التعريفي لا يستخدم اللهب المكشوف أو الأفران الساخنة ، مما يقلل من مخاطر الحريق والحروق.
ما هي عيوب التعريفي تصلب العجلات؟
- التكلفة: معدات التدفئة التعريفي بشكل عام أغلى من معدات المعالجة الحرارية التقليدية. قد يتطلب أيضًا صيانة متكررة و معايرة لضمان الأداء الأمثل.
- تعقيد: يتطلب التسخين التعريفي تصميمًا دقيقًا واختيارًا لملف الحث وإمدادات الطاقة والتردد ونظام التبريد لمطابقة هندسة العجلة ومتطلبات المواد والصلابة. قد يتطلب أيضًا تركيبات وأجهزة استشعار خاصة لمراقبة معلمات العملية والتحكم فيها.
- القيود: قد لا يكون التسخين التعريفي مناسبًا لبعض مواد العجلات أو الأشكال ذات التوصيل الكهربائي المنخفض ، أو النفاذية المغناطيسية العالية ، أو الهندسة المعقدة. قد يتسبب أيضًا في حدوث تأثيرات غير مرغوب فيها مثل ارتفاع درجة الحرارة أو نزع الكربنة أو التشويه إذا لم يتم تطبيقه بشكل صحيح.
كيف تختار نظام التسخين التعريفي لتصلب العجلات؟
لاختيار ملف نظام التسخين التعريفي للتصلب عجلات ، عليك مراعاة هذه العوامل:
- الطاقة: تصنيف قوة نظام التدفئة التعريفي يحدد مدى سرعة وعمق تسخين العجلة. تعد معدلات الطاقة الأعلى مناسبة للعجلات الأكبر حجمًا أو درجات حرارة تصلب أعلى. يؤثر تصنيف الطاقة أيضًا على كفاءة الطاقة وتكلفة تشغيل النظام.
- تردد: يؤثر تواتر نظام التسخين التعريفي على عمق الاختراق وكفاءة اقتران الحرارة. تُستخدم الترددات الأعلى لتطبيقات تصلب السطح ، بينما تُستخدم الترددات المنخفضة لتطبيقات تصلب أعمق. يعتمد التردد أيضًا على التوصيل الكهربائي والنفاذية المغناطيسية لمادة العجلة.
- تصميم الملف: ال تصميم لفائف يجب أن يتطابق مع شكل وحجم سطح العجلة المراد تقويته ، وتوفير تدفئة موحدة وتجنب ارتفاع درجة حرارة المناطق أو المواد المجاورة. يجب أيضًا تبريد الملف بالماء لمنع ارتفاع درجة الحرارة والتلف. قد تكون هناك حاجة إلى تصميمات ملف مختلفة لأنواع مختلفة من العجلات ، مثل التروس المحفزة أو التروس الحلزونية أو التروس المخروطية أو التروس الدودية.
- تحكم العملية: تحدد طريقة التحكم في العملية مدى دقة واتساق مراقبة معاملات التصلب وتعديلها أثناء التشغيل. تشمل طرق التحكم المختلفة في العملية التحكم في ردود الفعل في درجة الحرارة ، أو التحكم في التغذية المرتدة للطاقة ، أو التحكم المستند إلى الوقت ، أو التحكم المستند إلى المسافة. يجب أن تضمن طريقة التحكم في العملية أن كل عجلة تصلب وفقًا لمواصفاتها الدقيقة ومعايير الجودة.
كيف أقوم باختبار صلابة العجلات بعد التصلب التعريفي؟
لاختبار صلابة العجلات بعد التصلب التعريفي ، يمكنك استخدام طرق مختلفة حسب نوع قياس الصلابة والدقة المطلوبة. بعض الطرق الشائعة هي:
- اختبار صلابة روكويل: هذه طريقة يتم فيها ضغط الماس أو الفولاذ على سطح العجلة بقوة معروفة ثم إطلاقها. يتم قياس عمق الاختراق وتحويله إلى رقم صلابة. يستخدم اختبار صلابة Rockwell على نطاق واسع لاختبار الأجزاء المصلبة أو المقواة بالحث لأنه سريع وسهل وغير مدمر. ومع ذلك ، قد لا يكون مناسبًا للأسطح الرقيقة أو المنحنية أو لقياس تدرجات الصلابة.
- اختبار صلابة فيكرز: هذه طريقة يتم فيها الضغط على شكل هرم ماسي في سطح العجلة بقوة معلومة ثم إزالته. يتم قياس الطول القطري للمسافة البادئة تحت المجهر وتحويله إلى رقم صلابة. يمكن لاختبار صلابة فيكرز قياس المساحات الصغيرة بدقة عالية ويمكن استخدامه لاختبار عمق العلبة أو عمق التصلب عن طريق تعيين نقاط اختبار متعددة عبر المقطع العرضي للعجلة. ومع ذلك ، فهو يتطلب وقتًا ومهارة أكثر من اختبارات صلابة Rockwell وقد يتسبب في تلف السطح.
- طريقة مقاومة الاتصال بالموجات فوق الصوتية (UCI): هذه طريقة يتم فيها الضغط على مسبار فوق صوتي مزود بمؤشر ماسي في سطح العجلة بقوة ثابتة ثم اهتزازه بتردد عالٍ. يتم قياس التغيير في تردد الاهتزاز بسبب مقاومة التلامس وتحويله إلى رقم صلابة. يمكن لطريقة UCI قياس المساحات الصغيرة بدقة عالية وسرعة دون التسبب في تلف السطح. يمكنه أيضًا قياس الأسطح المنحنية أو الأشكال المعقدة التي يصعب قياسها بطرق أخرى. ومع ذلك ، قد تتأثر بخشونة السطح أو درجة الحرارة أو الإجهاد المتبقي.
الوسوم (تاج):عجلات الرافعة التعريفي المعالجة الحرارية, دفع عجلة المعالجة الحرارية التعريفي, تصلب العجلات, تصلب التعريفي, تطبيقات تصلب التعريفي, عجلات رافعة التعريفي تصلب, معدات تصلب التعريفي, عجلات التروس التعريفي تصلب, الحث تصلب الجهاز, أداة آلة تصلب التعريفي, تصلب الحث لعجلات القيادة, تصلب العجلات التعريفي, عملية تصلب الحث, حلول تصلب التعريفي, نظام تصلب التعريفي, تصلب التعريفي, عجلات تصلب الحث, تبريد العجلات, Zhengzhou KETCHAN Electronic