التسخين التعريفي منذ عام 2000

بحث
أغلق مربع البحث هذا.

التسخين المسبق للحام الشرائح في الهياكل الفولاذية لجسور السكك الحديدية

التسخين المسبق للحام الشرائح في الهياكل الفولاذية لجسور السكك الحديدية

لحام الشرائح في الهياكل الفولاذية لجسور السكك الحديدية هو لحام يربط قطعتين من المعدن بزوايا قائمة. ال آلة تسخين الحث المبرد بالهواء يمكن العمل في الحقل بدون تبريد بالماء، وتسخين شرائح اللحام إلى 120 درجة مئوية دون تلامس.

نظرًا لأن عملية التسخين التعريفي لا تحرق الوقود، فلا توجد رطوبة أثناء اللحام. وهذا يقلل بشكل كبير من خطر التشقق الناجم عن الهيدروجين ويقلل من خطر الشقوق الباردة في اللحام. نظرًا لفقد الحرارة الصغير الناتج عن التسخين بالحث الكهرومغناطيسي، يمكن للمفاصل الزاوية للهياكل الفولاذية لجسور السكك الحديدية الحصول على اختراق أفضل للحام وقوة ومتانة بعد اللحام الرسمي.

بالنسبة لمشاريع التسخين المسبق لللحام التي لا تتجاوز 300 درجة مئوية، يكون استهلاك الطاقة للتسخين التعريفي أكثر من 3 أضعاف تسخين صفائح السيراميك (المقاومة) مقارنة بتسخين صفائح السيراميك بنفس الطاقة، وتوفير الطاقة مرتفع مثل 30%-80%.

التحقيق الآن
خطأ:
انتقل إلى الأعلى

الحصول على اقتباس