التبريد بالضغط هو نوع من عمليات التبريد المستخدمة خصيصًا لتقليل تشوه قطعة العمل ذات الشكل المعقد أثناء المعالجة الحرارية. ينتج التشوه في عمليات المعالجة الحرارية الصناعية عن عدد من العوامل المستقلة. تتضمن بعض هذه العوامل جودة المواد المستخدمة في صنع قطعة العمل وتاريخ المعالجة السابق ؛ توزيع الإجهاد المتبقي وتاريخ المعالجة الحرارية السابقة ؛ الإجهاد الحراري غير المتوازن وإجهاد انتقال الطور الناجم عن إخماد نفسه. نتيجة لهذه العوامل ، غالبًا ما تُظهر قطع العمل عالية الدقة (مثل حلقات المحامل الصناعية والتروس المخروطية الحلزونية للسيارات) تشوهًا لا يمكن التنبؤ به أثناء التبريد غير المقيد أو الحر للزيت.
تتم عملية التبريد بالضغط بطريقة يتم التحكم فيها بعناية ، باستخدام أدوات متخصصة لإنشاء قوة مركزة تحد من حركة قطعة العمل وتساعد على تقليل تشوه قطعة العمل. إذا تم التعامل معها بشكل صحيح ، يمكن أن تحقق طريقة التبريد هذه عادةً متطلبات الأبعاد الصارمة نسبيًا المحددة في مواصفات التصنيع الصناعي. يستخدم بشكل شائع في مجموعة متنوعة من قطع العمل المعقدة المصنوعة من السبائك الحديدية وغير الحديدية. عادةً ما تشتمل سبائك الصلب الشائعة التي تستخدم التبريد بالضغط على فولاذ مُبرّد عالي الاختراق للكربون (مثل AISI52100 و A2 tool steel) وفولاذ كربوني منخفض الكربون (مثل AISI و 8620 و 9310).
يستفيد الفولاذ الكربوني المكربن بشكل خاص من عملية تصلب الضغط نظرًا لخصائصه الآلية وشعبيته في صناعة السيارات وكذلك في محركات الأقراص الموجهة للمنتجات الصناعية والاستهلاكية. من الناحية المثالية ، أثناء التبريد ، تكون درجة حرارة انتقال قطعة العمل موحدة عبر المقطع العرضي ، بحيث يمكن أن يحدث الانتقال بالتساوي. ومع ذلك ، في قطعة العمل الكربونية ، فإن درجة حرارة انتقال مارتينسيت غير متسقة عبر المقطع العرضي بأكمله. في عملية الكربنة ، ينتج الكربون المنتشر على سطح الأجزاء تدرجًا تركيبيًا ، مما يؤدي إلى توزيع متدرج لدرجة حرارة الانتقال بالقرب من السطح. أثناء التبريد ، سيعزز هذا التدرج مشكلة تشوه قطعة العمل هذه أو يزيدها سوءًا. يحدث هذا النوع من التشوه أيضًا بسبب عدم انتظام البنية المجهرية لمادة المصفوفة (على سبيل المثال ، مادة شديدة الفصل). بشكل عام ، تكون الأجزاء الكبيرة رقيقة الجدران مثل حلقات المحمل ذات الفتحات الكبيرة أكثر عرضة لتأثيرات هذه مشاكل تشوه من الأجزاء السميكة والثقيلة ذات الهندسة المدمجة. على الرغم من أن التبريد بالضغط لا يلغي هذه التأثيرات ، إلا أن استخدامه يساعد في تقليل مشاكل التشوه هذه.
تعتمد شدة التشوه أثناء عملية المعالجة الحرارية بشدة على طبيعة عملية المعالجة الحرارية المستخدمة في قطعة العمل. من أجل تقليل التشوه أثناء التبريد ، يجب أن يكون تبديد الحرارة للأجزاء منتظمًا قدر الإمكان. في حالة حدوث تغييرات مفاجئة في الهندسة ، يصعب تحقيق ذلك. على سبيل المثال ، في نفس الجزء ، يكون القسم الرقيق مجاورًا للقسم السميك. خير مثال على ذلك هو السن على معدات كبيرة أو صغيرة. بالمقارنة مع التروس الكبيرة والترس ، تكون مساحة السطح إلى نسبة الحجم للأسنان أكبر ، وتميل إلى التشوه من خلال "التطور" أثناء التبريد. على الرغم من أن هذه الأجزاء قد تنتج تشوهًا غير متوقع أثناء التبريد الحر أو التبريد غير المقيد ، فإن هذه الحركة المميزة لأسنان التروس قابلة للتكرار بشكل كبير في عمليات التبريد بالضغط ويمكن أخذها في الاعتبار في تصميم التروس لتقليل كمية الطحن بعد التبريد. نظرًا لأن قطعة العمل مغمورة في وسيط التبريد ، فإن أسنان التروس ستبرد وتنكمش بسرعة أكبر من الأجزاء السميكة المجاورة. نتيجة لهذا الاختلاف في معدلات التبريد ، تميل الأجزاء الرقيقة والأخف وزنًا من قطعة العمل إلى التصلب والتقلص بسرعة بينما تظل بقية قطعة العمل منتفخة. نظرًا لأن الأجزاء السميكة تبرد وتتقلص بمعدل بطيء نسبيًا ، حيث تنضم الأجزاء السميكة ، يتم إعاقة حركتها النسبية. والنتيجة هي مقطع رقيق فوق مقطع سميك
يتطور بسرعة أكبر ، مما يؤدي إلى تدرجات درجة الحرارة وضغوط الأنسجة غير المتكافئة. أثناء التبريد بالضغط ، يتم حل هذه المشكلة عن طريق التوجيه الانتقائي لمبرد التبريد إلى الجزء السميك وبعيدًا عن الجزء الأرق من أجل تعزيز التبريد المنتظم. وقد تم تحقيق ذلك في المقام الأول من خلال استخدام الأدوات المتخصصة. من خلال اعتماد هذا الإجراء المهم ، يمكن تقليل التشوه الناجم عن التحول.
1 - المعدات
في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، بدأ استخدام آلات التبريد على نطاق واسع في الإنتاج الصناعي للولايات المتحدة ، وبشكل أساسي لمعالجة التروس الحلقية في السيارات (بما في ذلك السيارات والشاحنات) (الشكل 1930).
▲ التين. 1 أداة آلة تبريد أوتوماتيكية مقاس 64 سم (25 بوصة)
ملاحظة: تم تصنيعها في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي في مصنع جليسون في روتشستر ، نيويورك. يقوم المشغل بإخماد النهاية
تتم إزالة الترس المخروطي اللولبي الكبير العامل من مجموعة القوالب السفلية.
يمكن تشغيل هذه الآلات بواسطة أنظمة هيدروليكية أو تعمل بالهواء المضغوط (حسب التصميم) ويمكنها استخدام مجموعة متنوعة من وسائط التبريد والتبريد ، وغالبًا ما يكون الزيت. في حين أن التصميم الهندسي والميزات الاختيارية لهذه الآلات قد تغيرت بشكل كبير على مدى العقود منذ اختراعها الأولي ، ظلت وظائفها الأساسية كما هي. يظهر الشكل التمثيلي لأداة آلة التبريد الحديثة في الشكل 2.
▲ شكل 2 آلة التبريد Gleason529 في شكل حديث
يتكون التصميم العام من عدد من المكونات الأساسية ، بما في ذلك قسم أداة الماكينة العمودي ، ولوحة التحكم ، وجدول القالب السفلي ، والأدوات ، والقاعدة. تُستخدم أجهزة التبريد للحفاظ على درجة حرارة وسيط التبريد للتبريد ضمن نطاق ضيق محدد ، والذي قد يكون جزءًا من نظام ميكانيكي منفصل ، أو يمكن استخدامه في وعاء مركزي قادر على توصيل العديد من آلات التبريد في وقت واحد. يشتمل الجزء الرأسي من الماكينة على قضيب علوي علوي ، وصندوق صمام فرعي للنظام الهيدروليكي ، وخط أنابيب هيدروليكي ، وصمام بملف لولبي ، وصمام ، وصندوق تحكم باللوحة الكهربائية. تعرض لوحة التحكم معلمات الأداء المختلفة التي قد تحتاج إلى تعديل أثناء دورة التبريد ، كما هو موضح في الشكل 3.
▲ التين. 3 لوحة تحكم تظهر دورة التبريد النموذجية
المعلمات المختلفة التي يجب تعديلها أثناء عملية الحلقة
يمكن استخدام القاعدة كخزان لتخزين الزيت كوسيط تبريد للتبريد ويمكنها أيضًا دعم مجموعة القوالب السفلية. يظهر الرسم التخطيطي لها في الشكل. 4.
▲ التين. 4 يتدفق الزيت من حوض الزيت إلى وحدة التبريد ثم يعود إلى آلة التبريد
يتم تثبيت الجسم العمودي من مقدمة قاعدة الماكينة ويسمح بالوصول الكامل إلى قطعة العمل في القالب السفلي ، بما في ذلك وضع قطعة العمل على الأدوات المراد إخمادها وإزالة قطعة العمل عندما تكون الماكينة في حالة "الجلب" بعد التبريد .
أثناء التشغيل ، تتم إزالة قطعة العمل المروية يدويًا أو تلقائيًا من فرن منفصل (عادةً ما يكون صندوق الفرن ، أو الفرن الدوار المستمر ، أو فرن قضيب الدفع) ويوضع على أدوات مجموعة القالب السفلي. تظهر الصورة الكاملة لتجميع القالب السفلي في الشكل 5.
▲ التين. 5 تجميع القالب السفلي لآلة التبريد في حالة "الإخراج"
ملاحظة: مخروط موسع مركزي مضغوط بزنبرك وحلقة مخددة مستقلة
وتجدر الإشارة إلى أن كفاءة معدات النقل من فرن التسخين إلى آلة التبريد عادة ما تكون معلمة رئيسية في التبريد بالضغط. يجب تقليل وقت النقل إلى الحد الأدنى لتقليل فقد الحرارة. إذا استغرقت هذه الخطوة وقتًا طويلاً ، فقد تؤدي نتيجة التبريد المتأخر إلى مشاكل متعلقة بالصلابة ومنتجات انتقالية غير مرغوب فيها. بعد أن يتم وضع قطعة العمل بنجاح على مجموعة القوالب السفلية ، تبدأ الماكينة في العمل ويتم سحب الجزء إلى الموضع المركزي تحت مجموعة القاذف الهيدروليكي العلوي. تنخفض الحماية الخارجية لأداة الماكينة مع نزول التجميع ، وتحرك الطنف الأوسط موسعًا داخليًا (أو أكثر) للاتصال بالقطر الداخلي لقطعة العمل عند نقاط ضغط محددة للحفاظ على الاستدارة في هذه المواضع (الشكل 6).
▲ التين. 6 عملية التبريد بالضغط
أ) يتم وضع ترس ساخن على مجموعة القالب السفلي لتبريد الضغط
ب) يسقط قضيب القاذف المركزي والقالب الداخلي والخارجي العلوي لتلامس الأجزاء
ج) ابدأ دورة التوقيت ويبدأ تدفق الزيت في الدخول إلى غرفة التبريد وحول الأجزاء
يتم التحكم في كل مكون من مكونات مجموعة القضيب (موسع مركزي ، قالب داخلي وخارجي) بواسطة ثلاثة صمامات تناسبية منفصلة ، يتم مراقبتها جميعًا والتحكم فيها بواسطة مستشعرات الضغط. عادةً ما يتم الحفاظ على مستوى الضغط المحدد مسبقًا بواسطة الموسع طوال دورة التبريد ، وفي بعض أدوات الماكينة ذات وظائف البرمجة ، قد يتغير مستوى الضغط هذا أثناء دورة التبريد. في عملية التبريد ، يمكن خفض القالب الداخلي والخارجي بحيث يكون ملامسًا للسطح العلوي لقطعة الشغل المروية للتحكم في تحديد موضع القطعة ، وصقلها ، وسطحها. يمكن ضبط تدفق زيت التبريد مسبقًا وتحريره مسبقًا ثم تنشيطه عند إخماد قطعة العمل.
يوضح الشكل 7 مثالاً لمسار دورة زيت التبريد الذي تم إنشاؤه في غرفة التبريد.
▲ التين. 7 المتوسع المركزي وعملية التبريد
رسم تخطيطي للتلامس بين القالب الداخلي والخارجي والأجزاء
1- جهاز حماية ميكانيكي مركب على مجموعة القالب العلوي
2- القالب العلوي الخارجي 3- القالب العلوي الداخلي 4- الأجزاء المروية
5- تجميع القوالب السفلية 6- مخروط موسعات المركز
خط السهم - مسار تدفق الزيت عند التبريد
يتم ضخ زيت التبريد إلى غرفة التبريد من خلال فتحة حول القطر الخارجي للقالب السفلي. عندما تمتلئ الغرف حول قطعة العمل ، يتدفق زيت التبريد من الأعلى. إذا تم تصميم الأدوات بشكل صحيح ، فيمكن الحصول على أفضل تأثير شامل من خلال ضبط اتجاه قطعة عمل إخماد انسكاب الزيت. يمكن ضبط الفتحة الممتدة في المخرج لتقييد تدفق زيت التبريد ، أو يمكن فتحها بالكامل للحصول على أقصى تدفق ، اعتمادًا على متطلبات الجزء. يتكون القالب السفلي من عدد من الحلقات المحززة متحدة المركز المختلفة
يمكن الحصول على الحد الأقصى لمعدل التدفق عن طريق الدوران ، أو يمكن تقييد اتجاه التدفق بزيت التبريد في الجزء السفلي من الجزء. أثناء التبريد ، يساعد الضبط الدقيق لهذه الخصائص على تقليل التشوه الناتج عن التبديد غير المتكافئ للحرارة. في دورة التبريد ، من الممكن أيضًا تغيير معدل تدفق ومدة زيت التبريد عن طريق مقاطع التوقيت ، من أجل إنشاء عملية تبريد محددة جيدًا لأجزاء معينة.
عادة ما يتم تركيب طاولة القوالب السفلية على المقطع العرضي للقضيب ويتم تحريكها بواسطة مكابس هيدروليكية أو هوائية. يوجد CAM في مجموعة القوالب السفلية لضبط الحلقة المستقلة. من خلال قيادة CAM ، سيتم تقطيع هذه الحلقات الفردية أو استدقاقها لتلائم بشكل أفضل هندسة الأجزاء المطلوبة (انظر الشكل 8). من أجل إنشاء اتصال مناسب مع قطعة العمل المروية ، يلزم وجود حشية أسفل كل حلقة. ميزة أخرى لهذا الهيكل هي أنه يمكن قطع الحشية وتركيبها بطريقة سريعة وسهلة نسبيًا. يعد الدعم المناسب للأجزاء جانبًا رئيسيًا من جوانب التبريد بالضغط ، حيث يلعب تصميم القالب دورًا رئيسيًا.
▲ التين. 8:
أ) رسم تخطيطي للآلية المستخدمة للتحكم في الطبق
تسمح هذه الآلية برفع الحلقة الداخلية السفلية للقالب
أو أنزل (إحكام) للتعويض عن خطأ الصقل
ب) الجمعية يموت حقيقية
يوضح كيفية التحكم في ظهور هذه الآلية
أو طاولة دوارة مستقلة منخفضة مع حلقة محززة
تتكون عملية تبريد الزيت من ثلاث مراحل أساسية:
1) في المرحلة الأولية لفيلم البخار ، يتبخر الزيت بمجرد ملامسته للجزء ، مكونًا حاجز بخار حول الجزء الذي يعمل كطبقة عازلة فعالة.
2) في مرحلة نقل البخار ، يمر زيت التبريد عبر طبقة البخار وتكون سرعة نقل الحرارة أسرع.
3) في مرحلة الحمل الحراري ، يتم تحقيق تبديد الحرارة بشكل أساسي من خلال نقل الحرارة بالحمل الحراري.
لضمان التبديد المنتظم للحرارة أثناء المرحلة الأولية من التبريد ، يجب أن يكون معدل تدفق وسيط التبريد كافياً لمنع تكون طبقة بخار. إذا تشكلت فقاعات في المنطقة المحيطة بسطح قطعة العمل ، فإن عدم تجانس تبديد الحرارة سيؤدي إلى تغيرات وتشوهات غير مقبولة في الصلابة. عندما يتم التخلص من مرحلة التبريد الأولي بنجاح ، يمكن تقليل سرعة تدفق وسيط التبريد. يجب أن يتم اختيار التوزيع النهائي لسرعة التدفق لوسيط التبريد المحدد للجزء بعناية لتلبية متطلبات الصلابة والهندسة. معدل التبريد البطيء للغاية سوف يؤدي إلى تأخير التبريد ، وتغيير الصلابة ، والمنتجات الانتقالية غير المرغوب فيها. إذا كان معدل تبريد التبريد سريعًا جدًا ، فسوف تتشوه الأجزاء و / أو تتشقق. عادة ما يكون من الضروري الخضوع لاختبارات متكررة لتحديد سرعة التدفق المناسبة لوسط التبريد بالتبريد ولتحديد مسار تدفق وسط تبريد التبريد حول الأجزاء. يعتمد نجاح التبريد عادةً على خبرة ومعرفة ومهارة مشغل الماكينة.
متوسط درجة حرارة الزيت للتبريد بالضغط هو في الغالب 25 ~ 75 درجة مئوية (75-165 درجة فهرنهايت) ، اعتمادًا على طبيعة عملية التبريد ، ونوع وسيط التبريد للتبريد المستخدم ، ومواد الأجزاء ، ومتطلبات الأداء بعد المعالجة الحرارية ، وما إلى ذلك. يتمثل أحد الإجراءات لتجنب إتلاف حلقة الختم الخاصة بالجهاز الذي يحتوي على وسيط التبريد المخمد على تجنب ارتفاع متوسط درجة حرارة وسيط التبريد بشكل عام.
60 درجة (140 درجة فهرنهايت). تعد الصيانة الروتينية المناسبة لإخماد حمامات الزيت أمرًا مهمًا ، ولكن غالبًا ما يتم التغاضي عن ذلك أثناء التبريد بالضغط ، مما يؤدي إلى تغييرات غير متوقعة في تصلب المواد المعالجة في مثل هذه الأنظمة. مع الاستخدام المستمر لوسط التبريد ، تتحلل مادة الزيت المضافة تدريجيًا. حتى إذا تم ترشيح وسيط التبريد بشكل مستمر ، فإن الجسيمات الدقيقة سوف تستمر في التراكم مع تمديد الوقت. إذا لم يتم اكتشافه ، فسيؤدي ذلك إلى معدل تبريد متسارع ، مما يهدد سلامة عملية تبريد الزيت. يجب مراقبة اللزوجة ونقطة الوميض ومحتوى الماء والرواسب وقيمة الترسيب لوسط التبريد في خزان التبريد بشكل دوري وفقًا للاستخدام. يجب إجراء اختبار وسط التبريد المسقي مرة واحدة على الأقل كل ربع سنة.
2. عوامل التحكم في التشوه
بشكل عام ، في عملية التبريد بالضغط ، تكون العوامل الرئيسية الأساسية التي تؤثر على تشوه قطعة العمل كما يلي:
1) جودة المواد الخاصة بقطعة العمل وعملية المعالجة السابقة.
2) توزيع الإجهاد المتبقي لقطعة العمل وعملية المعالجة الحرارية التحضيرية.
3) الإجهاد الحراري غير المتوازن وإجهاد انتقال الطور الناجم عن عملية التبريد.
4) نوع الفولاذ المستخدم وتوزيع درجة الحرارة.
5) نقل الوقت بين فرن التسقية وآلة التبريد.
6) نوع وجودة وحالة ودرجة حرارة وسيط التبريد للتبريد المستخدم.
7) اتجاه وانتقائية وسط تبريد التبريد المتدفق عبر قطعة العمل.
8) مدة التبريد بمعدلات تدفق مختلفة.
9) تصميم وتركيب وصيانة أدوات قوالب التبريد المناسبة.
10) موضع نقطة الضغط على قطعة الشغل.
11) مقدار الضغط المطبق للحفاظ على هندسة قطعة العمل.
12) البقول.
آخر هذه الخصائص فريدة من نوعها للتبريد بالضغط. أثناء التبريد ، من أجل تقليل التشوه ، عادةً ما يتم نبض القوالب الداخلية والخارجية للحفاظ على هندسة الجزء. تعمل خاصية النبض بشكل دوري على تخفيف الضغط الذي يمارسه القالب الداخلي والخارجي ، مما يسمح للمكون بالتقلص بشكل طبيعي أثناء تبريده مع الحفاظ على هندسة الجزء المطلوبة. بدون هذه الميزة ، سيؤدي الاحتكاك بين القوالب إلى إحداث ضغط ، ولن يُسمح للمكونات بالتقلص أثناء تبريدها. يمكن لوضع النبض أن يقلل بشكل فعال من تلامس الاحتكاك ويتجنب التشوه الناتج عن اللامركزية والتفاوت. عندما يتم تطبيق تقنية النبض بشكل صحيح ، يتم تحرير الضغط بينما يكون القالب ملامسًا للجزء خلال دورة التبريد ، ثم يتم تطبيقه مرة أخرى كل ثانيتين تقريبًا. على الرغم من أن الوضعين الداخلي والخارجي دوريان في هذه الطريقة ، إلا أن ضغط الموسع لا يكون نابضًا بشكل عام. تعتمد معظم أدوات آلة التبريد بالضغط المستخدمة في الصناعة اليوم خاصية التصميم هذه ، ومع ذلك ، فهي ليست أحدث تطور. لعقود من الزمان ، كانت تقنية النبض جزءًا لا يتجزأ من أدوات آلة التبريد بالضغط شبه الأوتوماتيكية المصممة لتحقيق إنتاجية عالية. يظهر مثال على إحدى هذه الأدوات الآلية شبه الأوتوماتيكية في الشكل 2.
▲ التين. 9 يستخدم مبدأ النبض للضغط شبه الأوتوماتيكي
رسم تخطيطي لأربعة أوضاع لأداة آلة التبريد بالقوة
كل قطعة عمل للتبريد بالضغط مطلوبة لتتوافق مع هيكل تصميم أدوات القالب المحدد وإعدادات أداة الماكينة. في حلقات التحمل والتروس ، غالبًا ما يتم الحفاظ على أحجام الفتحة والاستدارة من خلال توسيع القوالب المقطعية. إذا كانت فتحة قطعة العمل صغيرة جدًا بحيث لا تدعم قوالب المقاطع هذه ، فيمكن استخدام سدادة صلبة بدلاً من ذلك للتحكم في قطر الفتحة والاستدقاق. سيتم الضغط على القابس بعد التسقية. من المهم أنه في حالة وجود أسطح وضع مختلفة في مجموعة القالب الحالية ، يجب الحفاظ على الأبعاد بين أسطح تحديد الموضع هذه بتفاوت ضئيل. قد يؤدي عدم اتباع هذه القاعدة إلى نتائج متضاربة وتشوهات غير مرغوب فيها. بالإضافة إلى توسيع القالب ، يمكن لتقليص القالب أيضًا أن يحافظ بشكل فعال على التسامح الهندسي للقطر الخارجي ، وهو عامل رئيسي. مثال جيد على التروس ، التي ترتبط قضبانها الرفيعة بأسنان التروس السميكة نسبيًا ، والرؤوس ، وأقطار المحامل. غالبًا ما تحتوي التروس المستخدمة في تطبيقات الفضاء على العديد من هذه الخصائص التي قد تسبب انكماشًا غير متساوٍ في التبريد. يمكن معالجة ذلك بشكل فعال عن طريق تطبيق حمل ضغط على السطح الخارجي للمكون.
يمكن أن يكون الخطأ في التبريد بالضغط كبيرًا. ، على سبيل المثال ، ترس مقاس 230 مم (9) بوصة على الفتحة في حالة عدم إخماد خطأ الاستدارة البالغ 0.025 مم (0.001 بوصة) ، ويمكن أن يصل الضغط عادةً بعد التبريد إلى 0.064 مم (0.0025 بوصة). لا يُسمح لنفس الترس ، عند وضعه على اللوحة ، بخلوص مقياس محسس 0.05 مم (0.002 بوصة) في أي موضع بين اللوحة وسطح الترس. حتى Φ 460 مم (Φ 18) في الترس ، يجب أن تكون الفجوة أقل من 0.075 مم (0.003 بوصة). عمليات التصنيع الجيدة ، وما إلى ذلك) ، يمكن تحقيق هذا الشرط الصارم للخطأ عادةً عن طريق التبريد بالضغط ، وتمتد هو استخدام التحكم في التقسية بالتبريد بضغط الأسطوانة (40) في الطول و 1020 مم × 200 مم (Φ 8 بوصات) الأجزاء الأسطوانية الطويلة ، رمح ، تشوه العمود المرفقي. تستخدم هذه التقنية بكرات لتطبيق حمولة محكومة بعناية على قطعة ساخنة أثناء دورانها حول محورها وتمتلئ غرفة التبريد بوسط تبريد متدفق. يوضح الشكل 10 صورة نموذجية لأداة آلة التبريد عالية التخصص هذه.
▲ الشكل 10 مخطط دودة لأداة آلة تبريد القالب بالضغط