ما هو نظام التسخين التعريفي؟
التسخين التعريفي ، المعروف أيضًا باسم التسخين بالحث الكهرومغناطيسي ، هو طريقة تستخدم للربط والمعالجة الحرارية واللحام التعريفي وتليين المعادن أو المواد الموصلة الأخرى. بالنسبة للعديد من عمليات التصنيع الحديثة ، تُستخدم أنظمة التدفئة التعريفي على نطاق واسع في الصناعات التحويلية لزيادة سرعة التدفئة وكفاءة الإنتاج.
كيف يعمل نظام التسخين التعريفي؟
يستخدم التسخين التعريفي بشكل أساسي مبدأ المجال المغناطيسي للتسخين ، ونظام التسخين الخاص به عبارة عن ملف تحريضي ، ومصدر طاقة تسخين بالحث ، وقطعة عمل معدنية مسخنة.
يقوم مصدر طاقة التسخين بالحث بتحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار متردد أعلى تردد ، وينقلها إلى ملف الحث ، ويتم إنشاء مجال كهرومغناطيسي في الملف. نظرًا لأن قطعة العمل المعدنية المراد تسخينها هي أيضًا موصل ، فإن دوائر خطوط المجال المغناطيسي الناتجة عن ملف الحث سوف تخترق مباشرة قطعة العمل المعدنية التي يتم وضعها في الملف ، وتشكل حلقة تيار مغلقة. والمعدن لديه مقاومة أقل ، إلى جانب ارتفاع التيار. عندما تمر هذه الخطوط الحثية المغناطيسية عالية التيار عبر قطعة العمل المعدنية ، تكون الإلكترونات الموجودة داخل المعدن نشطة للغاية ، وتتصادم مع بعضها البعض ، وتحتك ببعضها البعض لتوليد طاقة حرارية ، وذلك لتحقيق تأثير التسخين السريع للجزء المعدني.
ما هو تطبيق نظام التدفئة التعريفي؟
في الصناعات التحويلية الحديثة ، تُستخدم أنظمة التدفئة التعريفي على نطاق واسع في جميع أنواع مجالات المعالجة الحرارية للمعادن ، بما في ذلك في الغالب المجالات التالية.
- تصلب الحث: العتاد ، العمود المرفقي ، عمود الكامات ، عمود القيادة ، عمود الإخراج ، قضيب الالتواء ، ذراع الروك ، المفصل العالمي ، الصمام ، حفر الصخور ، محمل المحور ، القناة الداخلية والخارجية ، إلخ عملية تصلب الحث.
- التقسية التعريفي: يمكن إجراء التقسية الحثية على جميع الأجزاء المصلبة مثل الأعمدة والقضبان والمفاصل.
- مختلط التعريفي: تستخدم تقنية اللحام بالنحاس لدينا على نطاق واسع في الصناعة الكهربائية. تطبيق عالمي ، بشكل أساسي للمكونات داخل المولدات والمحولات ، مثل اللحام بالنحاس للقضبان النحاسية والقضبان والأسلاك والأسلاك وحلقات الدائرة القصيرة. في نفس الوقت. تُستخدم هذه التقنية أيضًا في صناعة السيارات لخطوط الوقود وأنظمة التيار المتردد ومكونات الفرامل التعريفي بالنحاس. تستخدم صناعة الطيران أيضًا تقنية اللحام بالحث في لحام شفرات توربينات الرياح وألواح البطانات وأنظمة الوقود والأنظمة الهيدروليكية.
- الترابط التعريفي: بالنسبة لأجزاء السيارات مثل أبواب السيارات ، وغطاء المحرك ، والرفارف ، والمرايا ، والمغناطيس الدائم ، وما إلى ذلك. يمكن أيضًا استخدام التسخين التعريفي لمعالجة الترابط بين الوصلات المركبة / المعدنية وألياف الكربون / ألياف الكربون.
- التلدين التعريفي: التلدين التعريفي والتطبيع يستخدمان على نطاق واسع في صناعة الأنابيب. يمكن أيضًا أن يصلب الكابلات والأشرطة الفولاذية والشفرات والأنابيب النحاسية.
- التسخين التعريفي يستخدم على نطاق واسع في صناعات السيارات والآلات والطيران والكهرباء والسلع البيضاء وصناعات بناء السفن. المجال الرئيسي للتطبيق هو التسخين المسبق للحام التعريفي.
- تزوير التعريفي: يتم استخدام الحث التعريفي على نطاق واسع في صناعات المعادن والمسبك لتسخين القضبان ، وتسخين القضبان ونهايات القضبان. أنظمة التدفئة التعريفي متوفرة من KETCHAN تشمل المعادن المخططة للتزوير الألمنيوم والنحاس الأصفر والصلب والفولاذ المقاوم للصدأ.
- ذوبان التعريفي: تستخدم حلول الصهر التعريفي في المسابك والجامعات والمختبرات ومراكز البحث. يمكن استخدام حلولنا لصهر كل شيء تقريبًا بدءًا من المعادن الحديدية وغير الحديدية إلى المعادن النووية والطبية / السبائك لأطباء الأسنان.
ما هي مكونات نظام التسخين بالحث الكامل؟
تتكون المجموعة الكاملة من نظام التسخين والتبريد بالحث من مصدر طاقة التسخين والتحميل ، وأداة آلة التبريد CNC ، ونظام التبريد ، وبعض الأجهزة المساعدة الأخرى ، إلخ.
- يتكون مصدر طاقة التسخين بالحث من مقوم وعاكس وتحكم. يعتمد المقوم وجزء العاكس الترانزستور IGBT. يتبنى جزء التحكم نظامًا رقميًا ، والذي يمكنه إكمال بداية مصدر طاقة التسخين التعريفي بشكل مثالي ، واكتشاف حالة العمل وضبطها وحمايتها.
- يتكون جزء التحميل من محول تبريد من الفريت ومكثف لتشكيل دائرة تذبذب. يتمتع المكثف أيضًا بقدرة جيدة على الحماية من الحمل الزائد ، ويمكن أن يصل التيار الزائد أيضًا إلى مستوى معين في حالة التيارات التوافقية الأخرى.
- تتبنى أداة آلة التسقية بالحث CNC هيكلًا شبه مغلق ، والذي يتكون أساسًا من جسم الآلة ، ونظام التحكم ، ونظام التبريد ، ونظام التبريد. اعتماد محرك مؤازر لسحب الحمل للتحرك محوريًا ، ومحرك الكرة اللولبية ، والتحكم في نظام Siemens CNC. الجزء الأمامي من أداة الماكينة هو الجزء الميكانيكي ، والإطار العام ملحوم بألواح فولاذية معالجة ؛ الجزء السفلي عبارة عن خزان إرجاع سائل التبريد ، ويحتوي الجزء العلوي على الجزء العلوي السفلي ، وهو متصل بالمحرك المُجهز لدفع الأجزاء للتدوير ، ويستخدم المركز العلوي لتثبيت قطعة العمل ، والكابلات ، والتبريد ، وقنوات المياه للتبريد. يتم وضعها على مقطورة متحركة رأسية ، ويتكون الجزء الخلفي من محث ، وخزانة مكثف ومحول إخراج لتشكيل نظام تحميل. مدمجة ومثبتة بشكل آمن على طاولة العمل. يتم تثبيت عجلة يدوية على مستوى إطار القطر ، ويمكن ضبط موضع المسمار اللولبي في اتجاهين بواسطة عجلة اليد ، ويمكن ضبط الموضع النسبي للأمام والخلف واليسار واليمين للمحث . مع هذا الهيكل ، يمكن ضمان المحاذاة الصحيحة بين المحرِّض وقطعة العمل. أثناء التبريد المستمر ، يقود محرك سيرفو الحمولة للتحرك عبر اللولب الكروي.
لماذا نستخدم نظام التسخين التعريفي؟
يعد المعدن مادة أساسية في العصر الحديث ، ويتم استخدامه في كل مجال تقريبًا. لتحويله إلى منتج بأشكال ووظائف مختلفة ، يجب معالجته. من أجل معالجة المعدن ، يجب تسخينه ، لأن التسخين هو أسهل طريقة لتغيير شكل المعدن ، والآن توجد طريقة يمكنها تسخين المعدن بسرعة ، وهي تسمى التسخين التعريفي. نحن في مجال التدفئة التعريفي لأكثر من 20 عامًا وقد قدمنا الآلاف من مشاريع تسليم المفتاح لنظام التدفئة التعريفي ذات الصلة بالفعل في الصين والخارج.
كيفية اختيار نظام التسخين التعريفي المناسب؟
من أجل اختيار أنظمة التدفئة التعريفي المناسبة ، نحتاج إلى معرفة:
- طريقة التسخين الحالية الخاصة بك؟
- سيكون موضع تقدير تفاصيل أجزاء التدفئة والرسومات الخاصة بك.
- سرعة التسخين ، درجة حرارة التسخين ، طلبات أغراض التسخين.
- كم قطعة تريد تسخينها في ساعة واحدة؟
- ما هي تطبيقات التدفئة التعريفي الخاصة بك؟
اترك رسالة لي وسأقترح عليك نماذج نظام التدفئة التعريفي المناسبة لك في الوقت المناسب.
