التسخين التعريفي منذ عام 2000

بحث
أغلق مربع البحث هذا.

مكونات السيارات تصلب التعريفي

  يمكن أن تعكس الأجزاء مدى تصلب الحث لسيارة متوسطة. حقق تصلب التعريفي للوصلات ذات السرعة الثابتة (الأكمام والأسطوانات لسيارات السيدان ذات الدفع الأمامي) والمحاور وأعمدة دفع المحور الخلفي تقدمًا ملحوظًا ، بينما أدى التطور السريع لسيارات الدفع الأمامي إلى توجيه طريقة تبريد جديدة للرفوف. في وقت لاحق ، ظهرت أيضًا آلات التبريد CNC الجديدة لأجزاء المحرك مثل أعمدة الكرنك وأعمدة الكامات والتروس الحلقية واحدة تلو الأخرى.

  في عملية التبريد بالحث ، يؤثر الحث بشكل أساسي على عمق تصلب قطعة العمل ، كما يؤثر أيضًا على طول التصلب. في الوقت نفسه ، يمكن استخدامه للتعويض عن تأثير مياه التبريد في عملية التسخين.

  في الوقت الحاضر، تصلب التعريفي دخلت السوق مجالًا واسعًا مقسمًا إلى شبه آلي أدوات آلة التبريد باستخدام الحاسب الآلي وأدوات آلة التبريد بالحث الأوتوماتيكي بالكامل. يتميز الاتجاه الحالي بالأتمتة الكاملة ، مع أدوات آلية بالكامل حتى في الإنتاجية المنخفضة ، مما يحرر المشغل من العمل الرتيب. في آلة التبريد شبه الأوتوماتيكية القياسية ، تم استبدال الإجراءات المتكررة المستمرة للمشغل تدريجيًا بالتحكم التلقائي المبرمج ، والذي يختار المستشعر المقابل لجزء التبريد لقطع العمل المختلفة. في الوقت نفسه ، نظرًا لتحسين درجة الأتمتة ، مع الأخذ في الاعتبار منطقة العمل المطلوبة للسلامة والتركيب ، وما إلى ذلك ، تتبنى معدات التصلب بالحث تقنية تحكم في أشباه الموصلات أصغر بكثير ، والتي ستظهر مزايا خاصة.

  Zhengzhou KETCHAN نظام تصلب التعريفي يستخدم بشكل أساسي في تبريد مكونات السيارات مثل الصمامات ، وأعمدة الكرنك ، وأعمدة الكامات ، وقضبان التوصيل وحلقات بدء التشغيل ، ومفاصل CV ، والزنبق ، وأعمدة المحور ، وقضبان امتصاص الصدمات ، والينابيع ، وأذرع التعليق ، وعلب التروس ، على سبيل المثال ، الحلقات ، أعمدة الاختيار ، ونوابض القابض ووسادات الفرامل ، وأعمدة الكامات ، وأعمدة الكرنك ، وأعمدة القيادة ، وقضبان الالتواء ، والوصلات ، وأذرع الروك ، ومثاقب الصخور ، والسلاسل ، وأذرع التعليق ، والقوابض ، وأقراص الفرامل ، وعجلات القيادة ، ومفاصل CV ، والزنبق ، وممتصات الصدمات ، الداخلية والأجناس الخارجية ، وقضبان التحكم ، والصمامات ، وأعمدة الإخراج ، إلخ.

مكونات السيارات المقوية بالحث 01

  ولدينا أنظمة التصلب بالحث الأوتوماتيكي في صناعة السيارات الميزات التالية:

  • بالنسبة لأجزاء تصلب الحث المعقدة ، بناءً على أجزاء المعالجة الحرارية الحقيقية ، سنقدم لك اقتراحًا تقنيًا مناسبًا لتصلب الحث.
  • يمكننا تصميم أنظمة تصلب بالحث مناسبة لتلبية إنتاجات المعالجة بالحرارة بالحث الشامل.
  • مقارنة بعملية المعالجة الحرارية لفرن المقاومة ، يتم تحقيق تشوه منخفض ، ولن يحدث إزالة الكربون عن السطح بشكل أساسي.
  • يمكن لمنظمة الإنتاج التجريبي التعامل مع مراحل التصميم والإنتاج التجريبي لقطع غيار السيارات وتوفير حلول تصلب حثية مناسبة للعملاء.
  • علاوة على ذلك ، فيما يتعلق بفحص الجودة ، تمتلك شركتنا أيضًا موارد معدات المسح الثرية الخاصة بها ، حتى تتمكن من التعامل مع تقنية التقسية الحثية لقطع غيار السيارات.
التعريفي تصلب مكونات السيارات
التحقيق الآن
خطأ:
انتقل إلى الأعلى

الحصول على اقتباس